ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำมันและพลังงานเชื่อว่า การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันไปถึง 130 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล จะนำมาซึ่งภัยพิบัติ 5 ประการต่อเศรษฐกิจโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันในวงกว้าง และการปิดเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ โลกจะเผชิญกับ "ภัยพิบัติครั้งใหญ่"

    สำนักข่าวเมห์ร รายงานโดยอ้างอิงจากอัลจาซีรา : ฮาเชม อาคล์ ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำมันและพลังงาน เตือนว่า หากราคาน้ำมันต่อบาร์เรลสูงเกิน 130 ดอลลาร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันในวงกว้าง และการปิดเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ เศรษฐกิจโลกจะเผชิญกับ "ภัยพิบัติครั้งใหญ่"

    ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานกล่าวเสริมว่า โลกยังคงสามารถรับมือกับราคาน้ำมันได้ถึง 130 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล แต่หากสูงกว่านั้น จะนำไปสู่ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่อันตรายหลายประการ ดังนี้ :

1- อัตราเงินเฟ้อทั่วโลกที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว อันเป็นผลมาจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น

2- ต้นทุนการผลิตภาคอุตสาหกรรมที่เพิ่มขึ้น และราคาสินค้าและบริการที่สูงขึ้น

3- กิจกรรมทางเศรษฐกิจและการผลิตในภาคส่วนต่าง ๆ ลดลง

4- อัตราการว่างงานที่เพิ่มขึ้นควบคู่กับการลงทุนที่ลดลง

5- การเข้าสู่ภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก หากวิกฤตยังคงดำเนินต่อไปเป็นเวลานาน

    เขากล่าวว่า สัญญาณของภัยพิบัตินี้ เริ่มปรากฏให้เห็นแล้ว เนื่องจากธนาคารกลางสหรัฐฯ ได้ระงับการตัดสินใจลดอัตราดอกเบี้ย เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับภาวะเงินเฟ้อ ยุโรปก็ระงับอัตราดอกเบี้ยในลักษณะเดียวกัน ในขณะที่ดัชนีราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนและเพิ่มขึ้นประมาณ 40% ในสหรัฐฯ

    ในเรื่องนี้ ฮาเชม อาคล์ ไม่เห็นว่า การตัดสินใจของ OPEC+ ที่จะเพิ่มการผลิต 188,000 บาร์เรลต่อวัน เป็นทางออกของวิกฤต และระบุว่า การขาดแคลนน้ำมันในตลาดอยู่ที่ 13 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปริมาณการขาดแคลนสะสมที่สูงถึงหลายร้อยล้านบาร์เรล

    เขาเน้นย้ำว่า ปัญหาของน้ำมันไม่ได้อยู่ที่การผลิต แต่เป็นการขนส่ง อาคล์กล่าวเสริมว่า การปิดช่องแคบฮอร์มุซและต้นทุนประกันภัยที่เพิ่มสูงขึ้น รวมถึงความเสี่ยงทางทหารที่เกิดขึ้น ส่งผลให้บริษัทขนส่งสินค้าไม่สามารถดำเนินการได้ ซึ่งจำกัดการเข้าถึงตลาดโลก

ทางเลือกเชิงกลยุทธ์

    ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานรายงานถึงความเต็มใจของประเทศในอ่าวเปอร์เซียที่จะแสวงหาทางเลือกเชิงกลยุทธ์เพื่อรับมือกับความท้าทายเหล่านี้ ซึ่งอาจรวมถึงการขยายท่อส่ง เช่น โครงการเชื่อมต่อบัสรากับอักบา และต่อไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และแผนการของซาอุดีอาระเบียในการขยายเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก รวมถึงโครงการขนส่งทางบกและทางรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงช่องแคบ

    เขายังกล่าวเสริมว่า บริษัทขนส่งสินค้าได้เริ่มใช้ท่าเรือทางเลือกอื่น ๆ เช่น ยานบู และท่าเรือของโอมานแล้ว และการขนส่งสินค้าทางบกไปยังประเทศในอ่าวเปอร์เซียก็เริ่มขึ้นแล้วเช่นกัน เนื่องจากเส้นทางเดินเรือบางเส้นทางหยุดชะงัก

    ฮาเชม อาคล์เตือนว่า วิกฤตอาจลุกลามไปยังเส้นทางยุทธศาสตร์อื่น ๆ เช่น ช่องแคบมะละกา ซึ่งเป็นหนึ่งในช่องแคบที่อันตรายที่สุดในโลก ซึ่งอาจทำให้วิกฤตรุนแรงขึ้นและเพิ่มแรงกดดันต่อเศรษฐกิจโลก

    เขาชี้ให้เห็นว่า การปิดทางผ่านท่อส่งน้ำมันจะสร้างความท้าทายทางเทคนิคอย่างร้ายแรงให้กับประเทศผู้ผลิต และเสริมว่า การปิดบ่อน้ำมันเป็นเวลานานอาจนำไปสู่การลดลงของการผลิตหรือการสูญหายอย่างถาวร

    ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานเน้นย้ำว่า วิกฤตการณ์ในปัจจุบันไม่ใช่แค่วิกฤตพลังงานอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นสงครามแย่งชิงต้นทุนและความอดทนระหว่างมหาอำนาจ ซึ่งทุกเศรษฐกิจในโลก ทั้งผู้ผลิตและผู้บริโภค จะต้องแบกรับผลกระทบนี้

ที่มา : สำนักข่าว mehrnews

Copyright © 2026 SAHIBZAMAN.NET- สื่อเรียนรู้อิสลามสำหรับอิสระชนคนรุ่นใหม่